Sistem memotong
Sistem kuasa menghantar kuasa ke roda berputar ini melalui pemacu tali pinggang. Roda berputar disambungkan ke bahagian meja pemotongan. Kotak penghantaran gear dipasang di meja pemotong. Cakera pemotongan bulat disambungkan ke cakera pemotongan. Tiga pisau pemotongan dipasang sama rata di cakera tali pinggang meja pemotongan. Jadual pemotongan memacu cakera pemotongan bulat untuk berputar dan dipotong pada kelajuan tinggi. Jadual pemotongan disambungkan ke bingkai mesin melalui kedua -dua titik sambungan ini. Kedudukan sambungan atas boleh diubah. Dengan mengubah kedudukan kedua -dua skru ini, pelepasan tanah jadual pemotongan boleh diselaraskan dengan sewajarnya untuk mencapai tujuan menyesuaikan ketinggian tunggul pemotongan. Ini adalah penutup pelindung meja pemotongan, yang disambungkan ke bingkai. Fungsi utamanya adalah untuk menyekat serpihan yang digulung oleh pisau pemotongan semasa operasi untuk mengelakkan mencederakan pengendali di belakang.
Sistem operasi
Sistem operasi, sistem di atas mesti berada di bawah kawalan bersatu sistem operasi untuk menyelesaikan pelbagai operasi. Sistem operasi berada di bahagian belakang seluruh mesin. Semua operasi selesai pada tuas operasi penghantaran dan pemegang operasi. Pemegang operasi bukan sahaja tempat letak tangan pengendali, tetapi juga mempunyai pelbagai pemegang operasi yang dipasang di atasnya. Berikut adalah lubang sambungan antara pemegang dan mesin, yang dibahagikan kepada tiga lubang sambungan: tinggi, sederhana dan rendah. Pemegang operasi boleh diselaraskan dengan sewajarnya mengikut ketinggian pengendali. Di sisi pemegang operasi ini, pemegang klac kotak gear dipasang. Bahagian bawah pemegang disambungkan ke dawai tarik logam, dan ujung dawai tarik ini disambungkan ke pulley tali pinggang kotak yang diperkenalkan sebelumnya. Oleh itu, pemegang klac kotak gear dapat mengawal penghantaran kuasa ke kotak gear.
Di sisi lain pemegang operasi, pemegang klac sistem pemotongan dipasang. Begitu juga, dawai tarik logam juga disambungkan ke bahagian bawah pemegang klac ini, dan hujungnya yang lain disambungkan ke pulley tali pinggang yang diperkenalkan sebelum ini. Begitu juga: Apabila pemegang klac berada di kedudukan depan, dawai tarik diperketatkan, pulley tali pinggang dekat dengan tali pinggang, kuasa disambungkan, dan kuasa dihantar ke bahagian meja pemotongan melalui tali pinggang; Apabila pemegang klac berada di kedudukan belakang, dawai tarik longgar, pulley tali pinggang melepaskan tali pinggang kuasa, dan kuasa diputuskan, jadi pemegang klac ini dapat secara langsung mengawal operasi dan menghentikan meja pemotongan.
Ini adalah pemegang kawalan pendikit, yang juga disambungkan ke pendikit enjin melalui kabel logam. Pemegang kawalan pendikit mempunyai tiga kawasan kedudukan, iaitu depan, tengah dan belakang, sepadan dengan tiga kawasan di atas pendikit. Apabila pemegang berada di kedudukan terakhir, pendikit ditutup. Apabila pemegang kawalan berada di kedudukan tengah, pendikit adalah sederhana. Umumnya, apabila enjin dimulakan, pemegang berada di kedudukan tengah. Apabila pemegangnya ditolak ke hadapan, pendikit secara beransur -ansur meningkat. Semakin besar pendikit, semakin kuat output kuasa enjin. Kedudukan pemegang pendikit boleh diselaraskan pada bila -bila masa ketika berjalan dan menuai untuk mendapatkan kuasa yang diperlukan.
Mari kita lihat tuil operasi kotak gear. Ia disambungkan ke kotak gear dan sebenarnya pemegang gear. Kuasa dari enjin mesti ditukar melalui kotak gear sebelum ia boleh dikeluarkan ke roda perjalanan. Pemotong rumput ini direka dengan enam gear ke hadapan dan dua gear terbalik, yang boleh dibahagikan kepada gear kelajuan tinggi - dan gear kelajuan rendah -. Pengagihan kedudukannya ialah: apabila pemegang berada di kedudukan tengah di bahagian bawah, ia berada di kedudukan neutral dan kotak gear tidak mempunyai output kuasa; Apabila pemegang dipindahkan ke kiri, gear kelajuan rendah - dipilih, dan apabila pemegang dipindahkan ke kanan, gear kelajuan tinggi - dipilih. Operasi khusus adalah seperti berikut: Mula -mula gerakkan pemegang ke kiri sekali, dan kemudian gerakkan pemegang ke kedudukan ini, maka gear pertama - yang rendah dipilih. Jika pemegang dipindahkan ke kedudukan ini, gear kedua - rendah dipilih, iaitu rendah - kelajuan gear ketiga di sini; Jika pemegang dipindahkan ke kanan sekali, dan kemudian pemegang dipindahkan ke kedudukan ini, gear keempat yang tinggi - dipilih, dan sebagainya, ini adalah gear kelima - yang tinggi, dan ini adalah peralatan keenam yang tinggi -. Ia dapat dilihat bahawa dua kedudukan berikut adalah kedudukan pensuisan tinggi - gear kelajuan dan rendah - gear kelajuan. Kedudukan di atas adalah gear terbalik, yang juga mempunyai kelajuan tinggi dan kelajuan rendah. Kaedah pemilihan adalah sama dengan gear ke hadapan. Dalam operasi biasa, pilih gear kedua ke hadapan. Apabila ketumpatan rumput tinggi, rintangan penuaian meningkat, jadi gear rendah ke hadapan harus dipilih. Dalam keadaan pengangkutan, peralatan perjalanan boleh dipilih pada bila -bila masa yang diperlukan.
